Собянин: Калининско-Солнцевская ветка метро поможет решить транспортные проблемы запада Москвы

Сергей Собянин проинспектировал ход строительства  строящейся станции метро «Мичуринский проспект» на западе Москвы, которая следует за станцией «Раменки» и входит в пересадочный узел с одноименной станцией Третьего пересадочного контура.

«Мы находимся на строительстве самого протяженного радиуса метро от «Делового центра» до Солнцево, Переделкино и Рассказовки. Предстоит пройти почти 40 км тоннелей. В настоящее время проведено уже 30 км. Все станции находятся в стройке. Сложнейшая стройка. Сложнейший объем работы, но сегодня здесь сконцентрированы значительные силы из других регионов страны и стран СНГ» прокомментировал Сергей Собянин.

Во время осмотра строители доложили, что все работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Сроки завершения всех работ – в марте 2017 года.

За МКАД, в районах Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Московский и Внуковское будут открыты 5 станций будущей линии. Все они строятся вдоль Боровского шоссе.

Ближайшая к МКАД станция «Говорово»  расположена в поселении Московский с южной стороны Боровского шоссе у примыкания к нему проезда 6055 (Центральный проезд).

Станция «Солнцево» располагается в районе Центрального парка, под улицей Богданова у примыкания к ней Попутной улицы. Станция будет иметь два подземных вестибюля.

Станция «Боровское Шоссе» находится в районе Ново-Переделкино, на участке, расположенном между Боровским шоссе и проездом внутреннего пользования у пересечения с Приречной улицей. Станция имеет два подземных вестибюля.

В промзоне на Родниковой улице будет расположено электродепо «Солнцево», которое обеспечит создание более 1000 новых рабочих мест.

Жителей Западного административного совсем в ближайшее время ждут большие изменения в транспортном обеспечении, а именно речь идет о строительстве Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Городские власти убеждены, что её возведение улучшит транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других,     улучшит экологическую ситуацию в западных районах города благодаря снижению интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети. Развитие метрополитена сегодня, бесспорно, ведется в столицы интенсивно. И те объемы, и километры проведенных тоннелей впечатляют.

Фото: Пресс-служба Правительства Москвы